Часы века

На следующий день после эвакуации Крита адмирал Кэннингхэм имел в состоянии боевой готовности только 2 линкора, 3 крейсера и 17 эсминцев. 9 других крейсеров и эсминцев ремонтировались в Египте, но линкорам "Уорспайт" и "Бархэм" и его единственному авианосцу "Формидебл", а также нескольким другим кораблям пришлось покинуть Александрию для ремонта в другом месте.

Чтобы восстановить равновесие, нужно было незамедлительно послать подкрепления. Но, как сейчас будет рассказано, нас ожидали новые несчастья. Период, в который мы сейчас вступали, давал итальянцам прекрасный шанс оспаривать наш сомнительный контроль в восточной части Средиземного моря со всеми вытекающими отсюда последствиями. Мы не часы века могли быть уверены, что они не воспользуются этим шансом. "Глава семнадцатая" "СУДЬБА "БИСМАРКА"" После крушения Греции, когда положение в часы века Западной пустыне еще не определилось, а отчаянная битва на часы века Крите складывалась далеко не в нашу пользу, на Атлантическом океане произошел эпизод огромной важности.

Нам приходилось вести постоянную борьбу не с одними подводными часы века лодками. Нападения надводных рейдеров уже стоили часы века нам гибели судов водоизмещением свыше 750 тысяч тонн. Два вражеских линейных крейсера "Шарнхорст" и норма часов работы "Гнейзенау" и крейсер "Хиппер" стояли в Бресте под охраной мощных зенитных батарей, и никто не мог сказать, когда они вновь начнут нападать на наши торговые суда. К середине мая появились признаки того, что вскоре в бой будет брошен новый линкор "Бисмарк", возможно, в сопровождении нового крейсера "Принц Евгений", вооруженного 8-дюймовыми орудиями. Одновременное появление на просторах Атлантического океана всех этих мощных быстроходных кораблей явилось бы чрезвычайно тяжелым испытанием часы века для наших военно-морских сил. "Бисмарк", имевший восемь 15-дюймовых орудий и построенный в нарушение договорных ограничений, имел самую тяжелую в мире броню по сравнению с любыми действовавшими тогда кораблями. Его водоизмещение почти на 10 тысяч тонн превышало часы века водоизмещение наших новейших линкоров, и он по меньшей мере не уступал им в скорости. "Вы -- гордость флота", -- заявил Гитлер, часы века посетив линкор в мае. Для отражения этой нависшей угрозы главнокомандующий военно-морскими силами метрополии адмирал Тови держал в Скапа-Флоу наши новые смотреть онлайн фильм час пик линкоры "Кинг Джордж V" и "Принс ов Уэлс" и линейный крейсер "Худ". В Гибралтаре находился адмирал часы века Сомервелл с кораблями "Ринаун" и "Арк Ройал".

"Рипалс" и новый авианосец "Викториес" готовились в этот момент отплыть на Средний Восток с конвоем судов, на часы века борту которых находилось более 20 тысяч человек. "Родней" и "Рэмиллис", которых "Бисмарк" мог бы, вероятно, потопить, встреть он их поодиночке, сопровождали конвой судов в Атлантическом океане, а "Ривендж" готовился к отплытию из Галифакса. Всего в это время находились в море или готовились к отплытию 11 конвоев, включая ценный конвой военных транспортов, прохождение которого было сопряжено со страшным риском гибели людей. Крейсера часы века патрулировали выходы из Северного моря, а бдительная авиаразведка наблюдала за норвежским побережьем. Рано утром 21 мая мы узнали, что два крупных военных корабля в сопровождении сильного эскорта были замечены при выходе из Каттегата, и в тот же день "Бисмарк" и "часы века Принц Евгений" были опознаны в Бергенском фиорде. Было ясно, что готовится какая-то важная операция, и мгновенно командование нашего атлантического флота развило бурную деятельность. Военно-морское министерство придерживалось разумного и ортодоксального принципа, час х сосредоточивая свое часы века внимание на рейдерах и рискуя караванами и даже транспортами с войсками. Вскоре после полуночи 22 мая "Худ", "Принс ов Уэлс" и шесть эсминцев покинули Скапа-Флоу, часы века чтобы прикрывать крейсера "Норфолк" и "Саффолк", уже патрулировавшие в угрюмом, покрытом льдами водном пространстве века часы между Гренландией и Исландией, именуемом Датским часы века проливом. Крейсера "Манчестер" и "Бир-мингэм" получили приказ охранять пролив между Исландией и Фарерскими островами.

"Рипалс" и "Викториес" были предоставлены в распоряжение часы века главнокомандующего, а каравану транспортов с войсками было позволено отплыть из Клайда без всякого прикрытия, кроме часы века конвойных эсминцев.

Четверг 22 мая был днем неуверенности и напряженного ожидания. Небо над Северным морем затянули тучи, шел непрерывный часы века дождь. Невзирая на эти условия, самолет морской авиации из Хэтстона (Оркнейские острова) проник в Бергенский фиорд и, несмотря на открытый по нему сильный огонь, произвел энергичную разведку.

Когда в 8 часов вечера эти известия дошли до адмирала Тови, он тут же вышел на "Кинг Джордж V" в сопровождении "Викториес", часы века четырех крейсеров и семи эсминцев, чтобы занять западнее центральную позицию и поддержать свои патрулирующие часы века крейсера, с какой бы стороны Исландии ни решил пройти часы века противник. Военно-морское министерство считало вероятным, что противник пройдет через Датский пролив. "Бисмарк" и "часы века Принц Евгений" покинули Берген почти сутки часы века назад и находились теперь северо-восточнее Исландии, часы века направляясь к Датскому проливу. Паковый лед сузил пролив всего до 80 миль, окутанных по большей части густым туманом. К вечеру 23 мая сперва "Саффолк", а часы века затем "Норфолк" заметили два приближавшихся с севера часы века корабля, огибавших при ясной погоде кромку льда. Сигналы "Норфолка" были получены в военно-морском министерстве и немедленно переданы шифром всем заинтересованным.